טיפול, איסוף, מיון ומיחזור אשפה פסולת מוצקה, פסולת בניין וגזם בטכנולוגיות שונות

שינוי פנאומטי לאשפה
אחת הדרכים החדשניות לטיפול, איסוף אשפה היא מערכת צינורת בבניין הממוקמת בקומה הגבוהה ביותר בכל בניין, בעלת פתח בכל אחת מהקומות עד הגעתה לקומה הראשונה. בכל פתח יכולים השכנים להניח את שקיות האשפה שגולשות מטה עד הנקודה התחתונה ביותר שהיא בתוך האדמה. מנקודה זו עוברת האשפה להליך מיון ומחזור אשפה פסולת מוצקה.
היתרונות של שיטה זו הם רבים:
הדיירים אינם צריכים לסחוב את השקיות הכבדות במעלית עד חדר האשפה.
מזיקים ומכרסמים אינם מסוגלים להיכנס לצנרת זו כיוון שהיא פנימית ואטומה.
לא קיימים יותר ריחות נוראים של הזבל.
האיסוף בדרך זו הוא חסכוני מאד.
אין צורך באיסוף על ידי משאיות אשפה, כך חוסכים את השימוש הן במשאיות והן בכוח אדם.
פינוי פסולת בניין באמצעות מכולה ייעודית
על פי ההנחיות שנקבעו לפני כמה שנים על ידי הממשלה בנושא פינוי פסולת בניין וגזם, יש לזרוק אשפה מסוג זה רק למכולות המיועדות לכך ואין להשליך פסולת בניין וגזם בכל מקום . המשרד להגנת הסביבה עושה כל שניתן כדי לאכוף את התקנות הללו ומי שנתפס שופך פסולת בניין במקום אחר או באתר מורשה אחר ללא אישור נקנס על כך.
כל מי שעוסק בתחום מודע לעובדה שעליו לקבל אישור בכתב והפניה לאתר הפסולת אשר רק בו הוא מורשה לפרוק את המכולה ולשפוך את תכולתה. בכל פעם שהמכולה מלאה מובילים אותה לאתר מורשה, מרוקנים אותה במקום שיועד לכך ומחזירים את המכולה הריקה לאתר הבנייה וחוזר חלילה.
מחזור פסולת
פסולת נייר נאספת במכלים ייעודיים לכך ומועברת למפעלי מחזור אשר ממחזרים את הניר ומייצרים מהחומר שנוצר מוצרים חדשים.
פסולת תעשייתית מופרדת לסוגיה. אם מדובר בפסולת מוצקה כמו ברזל, אלומיניום או מתכות הם מועברים למחזור במפעלים העוסקים בכך. שלדות של רכבים עוברות תהליך של גריטה שמטרתו להוריד מהכבישים רכבים ישנים הפולטים גזים רעילים או רכבים שאינם מסוגלים לנסוע הממוקמים בצדי הדרכים וממשיכים לפלוט רעלים.
פסולת של חומרי גלם, פסולת הנוצרת בתהליך הייצור, פסולת נוזלית או פסולת מוצקה.
פסולת תעשייתית נוזלית מנוקזת לחוות מכלים המיועדת לכך, פסולת זכוכית עוברת הליך של ריסוק.