|
-זרקור מקומי-
למה לבחור ב-ROTO GRIND?
לחברת א. אבירם טכנולוגיות מיחזור יש את התשובות!
חברת א. אבירם טכנולוגיות מחזור העוסקת למעלה מ-25 שנה בנושאי מחזור פסולת, ומתמחה ביבוא מכונות לכרסום, לריסוק ולמחזור עץ, מציגה את מכונת הריסוק של ROTO GRIND.
מאת חדשות הפורום
חברת א. אבירם טכנולוגיות מחזור העוסקת למעלה מ-25 שנה בנושאי מחזור פסולת, ומתמחה ביבוא מכונות לכרסום, לריסוק ולמחזור עץ, מציגה את מכונת הריסוק של ROTO GRIND.
מומלץ לרפתנים! על שום מה?
עד היום בחלק מהרפתות הגדולות הזנת הבקר הכילה חומר יבש החתוך גס. מכונת ROTO GRIND מרסקת חבילות של חומר יבש, פותחת וקוצצת אותו לחתיכות קטנות. החומר היבש והקצוץ משמש כתוספת מזון לבקר, המסייע בהגברת תנובת החלב לפרות ובתוספת משקל לבקר המיועד לבשר.
יתרונות המכונה ביחס למוצרים דומים בתחום:
חוזק- יכולת לטחון ולרסק חומרים רטובים וקשים שמכונות אחרות לא יכולות.
אחזקה קלה - במכונה 2 חלקים נעים בלבד, מהם רק חלק נשחק אחד.
איכות - המרסקות עשויות תרכובת טונגסטן קשה והן ניתנות להחלפה בכל 4 הכיוונים.
רבגוניות - פליטת הגזם/המזון הגס הטחון רבגונית: לערמות, סככות, מיקסרים ועוד.
תאימות - שינוי אורך המקצץ/טוחן ניתן לעשייה בקלות, במהירות ובעלות נמוכה.
פשטות - מערכת הפעלה מאוד אפקטיבית המאפשרת לאותה המכונה לעבוד עם טרקטורים מ-70 עד 200 כוח סוס. ניתן להתאים גם למערכות בהספק 540-1100.
ציוד נילווה - קל להרכבה, פירוק ותיפעול.
ההספק נקבע ע״י סוג החומר, מצב החומר(רטוב או יבש), עד כמה דק הוא טחון, חוזק הטרקטור.לדוגמא: עם 80-90 כוחות סוס ברמת יובש רגילה בטחינה בינונית יכולה לטחון 15 טון לשעה. בשל אפשרות גיוון רב של משתנים התפוקה נעה בין 40-5 טון בשעה.
לפרטים אודות המכונה א. אבירם טכנולוגיות מחזור בע"מ טל: 050-5379383
לדף חברת א. אבירם טכנולוגיות מחזור בע"מ לחץ כאן
|
|
כתבות נוספות שיעניינו אתך
חברת פח-תעש מתרחבת בעוד 8,000 מ"ר שטח יצור מקורה, זאת בנוסף להקמת מכון בדיקה חדש לעמידות לחום ועשן.
לכתבה המלאה
חברת א. אבירם טכנולוגיות מחזור העוסקת למעלה מ-25 שנה בנושאי מחזור פסולת, ומתמחה ביבוא מכונות לכרסום, לריסוק ולמחזור עץ, מציגה את מכונת הריסוק של ROTO GRIND.
לכתבה המלאה
יודפת מהנדסים בע"מ, בעלת למעלה מ-20 שנות ניסיון בתחום הטיפול במים והשפכים, יצאה בפיתוח חדש וייחודי דווקא בתחום גזי הפליטה- מערכת הפרדה סלקטיבית ל – CO2
לכתבה המלאה
|